Será a crise de Ceuta a maior travessia ilegal de fronteiras de sempre para a UE?

 

A vaga maciça de migrantes iniciada na quinta-feira poderá ser a maior tentativa de passagem irregular para a UE num período tão curto.

Desde quinta-feira, milhares de migrantes atravessaram de Marrocos para o enclave espanhol de Ceuta, no Norte de África.

As estimativas mais recentes do governo espanhol apontam para cerca de 60.000.

Se estes números se confirmarem, seria o maior aumento pontual de chegadas irregulares alguma vez registado em território da UE.

A maioria dos migrantes chegou por via marítima, nadando a partir da cidade marroquina fronteiriça de Fnideq. Atingiram várias praias, sobretudo El Tarajal, uma das mais próximas da fronteira.

Mais de 30 pessoas morreram na tentativa, pelo menos até ao fim da manhã de sexta-feira, segundo a Associated Press, muitas delas numa debandada ao tentar transpor as vedações dos molhes.

Num discurso à nação, o primeiro-ministro espanhol, Pedro Sánchez, classificou o episódio como um “ataque à integridade territorial do país”, que “merece a nossa mais veemente e enérgica condenação”.

Sánchez atribuiu o sucedido ao tráfico de migrantes, citando uma decisão de julho do Supremo Tribunal espanhol que, segundo o próprio, os grupos criminosos terão interpretado como uma proibição de reconduzir ao ponto de partida os migrantes que chegam por mar sem julgamento prévio.

Ceuta: como se compara a atual crise migratória com outras?

Ceuta já tinha enfrentado uma pressão semelhante em 2021, quando cerca de 10.000 migrantes entraram no enclave em apenas 48 horas, entre 17 e 18 de maio.

Na altura, a alegada “flexibilização” dos controlos fronteiriços por parte de Marrocos foi amplamente entendida como uma retaliação política pela decisão de Espanha de permitir a entrada no país de Brahim Ghali, líder da Frente Polisário, o movimento independentista do Saara Ocidental, para receber tratamento médico.

Mas, nas últimas décadas, a Europa assistiu a vários outros picos de chegadas, muitas vezes ligados a guerras e crises diplomáticas, mais do que a tendências migratórias de longo prazo.

A última grande crise ocorreu em 2015 e 2016, desencadeada pela guerra na Síria.

Nessa altura, a Hungria tornou-se um dos principais países de trânsito, com quase 400 000 passagens irregulares registadas em 2015, sobretudo pela rota dos Balcãs Ocidentais. Isso levou Budapeste a erguer uma vedação de quatro metros de altura na fronteira sul com a Sérvia.

Ainda assim, chegadas diárias no auge do êxodo, entre 4.000 e mais de 8.000 pessoas, ficaram muito aquém do que Ceuta tem registado desde quinta-feira.

No mesmo período, a ilha grega de Lesbos também ficou sob enorme pressão, ao receber quase meio milhão de pessoas no mesmo ano, segundo o ACNUR.

A Grécia enfrentou outro grande desafio em 2020, quando a Turquia anunciou que deixaria de impedir os migrantes de seguirem para a Europa, após a morte de 33 soldados turcos na província síria de Idlib, durante um ataque do governo sírio contra rebeldes.

Na altura, a Turquia afirmou ter aberto a fronteira a 80.000 migrantes, que seguiram depois em direção à Grécia ao longo do rio Evros. Os fluxos prolongaram-se durante um mês e levaram a um confronto tenso entre Atenas e Ancara.

Que outras fronteiras europeias estão mais frágeis ou sob pressão?

Após a invasão em grande escala da Ucrânia pela Rússia, surgiram novos fluxos de migrantes irregulares para a UE, sobretudo para a Polónia, a Letónia e a Lituânia, provenientes da Bielorrússia, acusada de aliviar o controlo fronteiriço no quadro de uma guerra híbrida pró-russa.

Em 2025, a Frontex, agência europeia de controlo de fronteiras, detetou quase 11.000 passagens irregulares. No entanto, os números têm vindo a descer desde 2024 e permanecem muito abaixo dos registados nas rotas migratórias mais movimentadas da UE: o Mediterrâneo oriental (51.000 deteções em 2025) e o Mediterrâneo central (cerca de 66.000 em 2025), com a Itália na linha da frente.

No que diz respeito à pressão sobre as fronteiras da UE, a Itália encontra-se muitas vezes na linha da frente.

Um dos aumentos mais marcantes dos últimos anos ocorreu em Lampedusa, pequena ilha entre a Tunísia e a Sicília, onde chegaram 7.000 migrantes em apenas dois dias, em setembro de 2023.

Mas talvez o episódio que permanece mais gravado na memória coletiva italiana remonte a 1991, quando um navio chegou a Bari com cerca de 20.000 refugiados albaneses, após o colapso do regime comunista do país.

Fonte: Euronews